Die beliebte Serie Dokter Tinus wurde in der Festung von Woudrichem gedreht. Auf dieser Route wandern Sie durch Woudrichem und besuchen die berühmtesten Drehorte. Ein Fest der Anerkennung für den echten Dokter Tinus-Fan.
Sehen, hören und entdecken Sie die Geschichte der Festung Woudrichem während des QRfgoed-Kinderrundgangs. Erleben Sie das sichere Gefühl der Geschichten hinter den alten Gebäuden und Bräuchen der Stadt. Der Erzähler schlüpft in die Rolle von Peer Verhagen, der von 1903 bis 1925 Bürgermeister war. Verhagen wurde auch Rooie Peer genannt, weil er sich für die armen Leute einsetzte. Der Bürgermeister hatte einen eigensinnigen Charakter. So betrachtete er seine Ernennung zunächst als den Willen Gottes und erst dann als den Wunsch der Königin. Während des Spaziergangs führt Rooie Peer Sie durch besondere Geschichten, die die Geschichte der Stadt mit der Gegenwart verbinden.
QR-Codes DerKinderwanderweg macht an neun verschiedenen Punkten halt. An jedem Punkt befindet sich ein Schild mit einem QR-Code, der Sie direkt zu den Informationen führt. Hier erfährst du unter anderem alles über die Besonderheiten der Festungsstadt Woudrichem, über die Flussfischerei und Hugo de Groot. Werfen Sie einen Blick in das Haus des sechsjährigen Kjeld, ein mehr als hundert Jahre altes Segelschiff.
Start der Wanderung DieWanderung beginnt gleich außerhalb der Festung am Parkplatz am Schapendam (navigieren Sie zur Sluis 2 in Woudrichem).
Abzweigung Radweg Galeiweg: 8 - 2 - 4 - (27) - 11 - 10 - 22 - 30 - 22 - 10 - 29 - 15 - 18 - 16 - 21 - 22 - 20 - 8
Anzahl der km: 27 km
Startpunkt: Biesbosch MuseumEiland, Hilweg 2 in Werkendam
Sie parken an der Biesbosch MuseumEiland wo es kostenlose Parkplätze und eine Ladestation für Elektrofahrräder gibt. Sie folgen der Route zur Schleuse Spieringsluis, die Biesbosch und Nieuwe Merwede verbindet.
Genießen Sie die raue Natur und die kurvenreichen Radwege auf dem Galeiweg. Legen Sie auf halber Strecke eine Pause für ein Mittagessen oder ein Getränk ein. Unterwegs gibt es zahlreiche Picknickplätze. Sie kommen am Fort Steurgat(Unesco-Weltkulturerbe) vorbei. Dieses Fort ist heute bewohnt und diente zur Abriegelung der Nieuwe Merwede und der Steurgat. Haben Sie Lust auf einen Einkaufsbummel und ein bisschen die Beine zu vertreten? Machen Sie einen Abstecher zum Knotenpunkt 30, der Sie in das Zentrum von Werkendam mit seiner gemütlichen Einkaufsstraße Hoogstraat bringt. Biesbosch MuseumEiland Die Route endet dann wieder bei . Hier können Sie das ganze Jahr über einen Kaffee trinken oder im Restaurantbereich zu Mittag essen. Oder schließen Sie einen Museumsbesuch an Ihre Radtour an und erfahren Sie mehr über die Geschichte des Biesbosch: wie das Süßwassergezeitengebiet nach der Sint-Elisabeth-Flut von 1421 entstanden ist und über die Bewohner und ihr Handwerk.
Knotenpunkte Radweg Biesbosch: 8 - 2 - 4 - 27 - 11 - 10 - 29 - 15 - 18 - 17 - 19 - 20 - 8
Anzahl der km: 23 km
Startpunkt: Biesbosch MuseumEiland, Hilweg 2 in Werkendam
Sie parken an der Biesbosch MuseumEiland wo es kostenlose Parkplätze und eine Ladestation für Elektrofahrräder gibt.
Auf der Biesbosch-Radroute radeln Sie durch naturbelassene Weiden, über kleine Inseln und entlang von Bächen. Sie führt Sie an der Spieringsluis-Schleuse vorbei, die den Biesbosch und die Nieuwe Merwede verbindet. Radeln Sie durch die schöne Natur und rasten Sie bei einer Tasse Kaffee am Wegesrand. Unterwegs kommen Sie am Fort Steurgat vorbei, das am Rande des Biesbosch liegt. Diese (heute bewohnte) Festung diente zur Abriegelung der Nieuwe Merwede und der Steurgat. Biesbosch MuseumEiland Anschließend radeln Sie zurück in Richtung des ganzjährig geöffneten Parks. Hier können Sie eine Tasse Kaffee oder ein köstliches Mittagessen im Restaurantbereich oder einen lehrreichen Museumsbesuch genießen.
Knotenpunkte Jantjesplaat - Deeneplaat: 85 - 82 - 81 - 16 - 11 - 10 - 93 - 94 - 62 - 97 - 98 - 50 - 60 - 58 - 57 - 13 - 56 - 55 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 57 - 58 - 14 - 59 - 60 - 50 - 80 - 95 - 94 - 93 - 10 - 11 - 15 - 85
Biesbosch MuseumEilandkm-Anzahl je nach Startpunkt: 21,8 km bei Start in . 16,9 km bei Start in Jachthaven van Oversteeg.
Startpunkt: Biesbosch MuseumEiland, Hilweg 2 in Werkendam oder Jachthaven van Oversteeg, Spieringsluis 5 in Werkendam.
Sie parken an der Biesbosch MuseumEiland oder am Jachthafen Oversteeg, wo kostenlose Parkplätze zur Verfügung stehen. Biesbosch MuseumEiland Es gibt auch eine Ladestation für Elektrofahrräder bei . Sie gehen zunächst eine Runde um den Jantjesplaat. Dabei kommen Sie an alten und neuen Teilen des Biesbosch vorbei: Der alte Teil besteht aus einem durchschossenen Weidenwald mit viel Strauchwerk, der neue Teil wurde nach dem Hochwasser in den 1990er Jahren angelegt. Dort wurde Boden ausgehoben, um die Deiche zu verbessern. Seitdem ist ein wunderschönes Feuchtgebiet mit kristallklarem Wasser entstanden, das von Vögeln bevölkert wird.
Anschließend wandern Sie über den Deeneplaatweg zum Deeneplaat. Diese besteht aus zwei Teilen: der westliche Teil besteht aus einem rauen Weidenflutwald (Teile des Gebiets werden bei Flut noch immer überschwemmt), der östliche Teil besteht aus Grienden, die noch so erhalten sind, wie sie es seit Jahrhunderten sind.
Nach der Erkundung der Dane Plate setzen Sie Ihren Weg zurück nach Biesbosch MuseumEiland. Das Museum ist das ganze Jahr über geöffnet. Sie können hier auch eine Tasse Kaffee trinken oder im Restaurantbereich ein leckeres Mittagessen einnehmen.
Abzweigung Wanderweg De Pannekoek: 85 - 83 - 82 - 81 - 83 - 85
Anzahl der km: 2 km
Startpunkt: Biesbosch MuseumEiland, Hilweg 2 in Werkendam
Der Pannekoek ist ein wunderschönes Gebiet voller Kopfweiden, dem vielleicht häufigsten Baum in diesem Gebiet. Auf dieser Route können Sie auf dem Hin- oder Rückweg einen schönen Spaziergang machen, bevor Sie die Route fortsetzen. Am Pannekoek gibt es auch eine so genannte Schnittweide mit verschiedenen Weidenarten. Diese Weide wird jährlich geerntet, und die Äste wurden früher zu Körben verarbeitet und auch zum Zusammenbinden großer Holzbündel verwendet.
Sie parken an der Biesbosch MuseumEiland. Es gibt reichlich kostenlose Parkplätze und eine Ladestation für Elektrofahrräder. Das Museum ist das ganze Jahr über geöffnet. Sie können das Museum natürlich besuchen, aber auch eine Tasse Kaffee trinken oder ein leckeres Mittagessen im Restaurantbereich genießen.
Unsere Märchenerzählerin Prisca hat sich das Bestäuben der Weiden in De Pannekoek angesehen und eine Geschichte darüber geschrieben.
Tipp!
In den Wintermonaten können Sie das Fällen der Weiden im Wäldchen beobachten (sofern Sie etwas Abstand halten). Vor allem im Winter ist es wunderschön, in der Gegend zu wandern. Die Ruhe und die Stille sind außergewöhnlich und entlang des Weges können Sie viele Tiere wie Hasen und verschiedene Vogelarten beobachten. Mit etwas Glück können Sie sogar einen fleißigen Biber entdecken!
12 Abzweigstrecke sichtbar nach B: 18 - 19 - 54 - 56 - 40 - 25 - 23 - 30 - 22 - - 14 - 18
Anzahl der km: 31 km
Startpunkt: Docks Visserhang, Visserhang 2 in Hank
Vom Ausgangspunkt aus fahren Sie in Richtung Kreuzung 18
An der Kreuzung Oranjepolderweg - Aakvlaaiweg befindet sich das Denkmal zum Gedenken an den Absturz der Halifax. Wenn man vor dem Denkmal steht, kann man dahinter das Grundstück sehen, auf dem die Halifax abgestürzt ist.
Die Besatzung der Halifax setzte sich aus Kriegsfreiwilligen aus England und Kanada zusammen. Sie waren gute Freunde, die bereits die nötige Erfahrung gesammelt hatten. Sie nannten ihr Flugzeug "Willy". Dies könnte der Spitzname des Piloten Wilson sein. Möglicherweise leitet sich dieser Spitzname auch vom Code EY-W ab, dem Code des Flugzeugs. Für diese Besatzung war es der 21. Einsatz.
Am 25. Mai 1944 um 22.55 Uhr startete die Halifax Mk III LV905 EY-W "Willy" von der RAF Breigton und nahm zusammen mit 431 anderen Bombern des Bomber Command Kurs auf einen Rangierbahnhof in Aachen, um diesen anzugreifen. Auf dem Rückflug wurde das Flugzeug von einem Me 110 Nachtjäger abgeschossen und stürzte um 01:30 Uhr in der Nähe von Hank in Flammen ab, wobei alle sieben Besatzungsmitglieder ums Leben kamen. Text: Adri Burghout, Kriegsmuseum Veen
An der Kreuzung Oranjepolder - Nathalweg steht eine Picknickbank. Hier können Sie einen Bachlauf sehen: die Bleeke Kil. Sie sehen dort auch eine Brücke namens 'Jannezand'. Sie überquert den St. Jan-Graben (ein schmaler Bach entlang des Jannezand). Diese Brücke hatte am Ende des Zweiten Weltkriegs eine wichtige Funktion für den Widerstand. Sie diente als Verbindungsweg zum bereits befreiten Brabant. Über die Brücke konnten wichtige Informationen, Waren und Personen zu den Alliierten gelangen. Auch deutsche Kriegsgefangene wurden hierher gebracht, woran der Gedenkstein an der Brücke erinnert. Im Jahr 2021 wurde die Brücke in ihrem alten Glanz restauriert. Text: www.biesbosch.nu
Tol 8, 4251 PX Werkendam
Fort Altena stammt aus den Jahren 1847-1850 und ist damit das älteste der vier Brabanter Forts an der Neuen Niederländischen Wasserstraße. Es ist auch das einzige Turmfort dieser vier Forts.
Fort Altena Der Turm verdankt seinen Namen hauptsächlich seiner runden Form, nicht seiner Höhe. Er besteht aus zwei Schichten: einem Untergeschoss und einem Erdgeschoss. Die Mauern sind "bombensicher" und fast 2 Meter dick, als Schutz gegen Artillerieeinschläge. Ironischerweise waren diese Mauern bei ihrer Fertigstellung bereits von den Entwicklungen in der Rüstungsindustrie überholt worden. Sie waren also nie wirklich bombensicher.
Tipp: An der Kreuzung 25 können Sie von der Route abweichen und das Lancaster-Denkmal besuchen. Sie folgen dann der Krouwerskade. Am Ende biegen Sie auf den Grote Waardweg in Richtung Biesbosch ab und sehen das Denkmal zu Ihrer Rechten. Wenn Sie vor dem Denkmal stehen, sehen Sie rechts vom Denkmal das Feld, auf dem 2014 der Startschuss für die Bergung der Lancaster gegeben wurde.
Am 22. Juni 1944 stürzte eine Avro Lancaster MkIII der 101 Squadron, Referenz LM508 SR-P, gegen 01:50 Uhr in der Nähe von Werkendam ab. Die Besatzung dieser Lancaster bestand aus acht Männern. Sechs von ihnen schafften es, am Boden zu bleiben, zwei Besatzungsmitglieder wurden getötet. Acht Besatzungsmitglieder waren keine gewöhnliche Zahl. Der Grund für ein zusätzliches Besatzungsmitglied war, dass das Flugzeug mit einem "streng geheimen" Funkstörsystem ausgestattet war, das auf den Codenamen "Airborne Cigar" (ABC) hörte.
Normalerweise hatte eine Lancaster sieben Besatzungsmitglieder. Diese Besatzungsmitglieder waren: Pilot P/O G. Hingley (22), Flugingenieur Sgt. S.D. Rogerson, Navigator F/O T.W. Ball, Funker/Bordschütze Sgt. L.V. Horrigan, Bordschütze Sgt. J. Gascoigne, Funker (Special Duty Officer) Sgt. F. Sheard, Bombenzielgerät F/Sgt. Thomas Handley Duff und Heckschütze Sgt. John Edward Keogh (23). Die beiden letztgenannten Besatzungsmitglieder kamen bei dem Absturz ums Leben. Bei diesem Angriff wurde der Heckschütze John Keogh in seinem Geschützturm auf der Stelle getötet und der Bombenleger Thomas Duff ebenfalls schwer verletzt.
Ein Treibstofftank wird getroffen und ein Feuer bricht aus. Der Kapitän gibt den Befehl zum Verlassen des Flugzeugs. Rogerson bringt Duff dazu, sich einen Fallschirm umzuschnallen und stößt ihn aus dem Flugzeug. Dann springt er selbst ab. Beide landen sicher, aber Duff stirbt an seinen Schusswunden. Pilot Hingley bricht sich beim Verlassen des Flugzeugs das Rückgrat, vermutlich durch einen Zusammenstoß mit einer der Antennen. Bei der Landung stößt er außerdem heftig mit einer Brücke zusammen, wodurch seine Rippen in die linke Lunge gequetscht werden. Er wird relativ schnell von den Deutschen gefunden und in ein Krankenhaus gebracht. Die anderen landen in der Nähe des Polders Borcharen und werden ebenfalls schnell von den Deutschen gefangen genommen. Der einzige, dem zunächst die Flucht gelingt, ist der Bordschütze Jeff Gascoigne. Er wird später in der Nähe von Antwerpen gefangen genommen und als Kriegsgefangener verschleppt.
In der Zwischenzeit brannte und brannte die Lancaster mit einer Geschwindigkeit von mehr als 300 Stundenkilometern und bohrte sich nur zehn Meter vom Bauernhof der Familie Dalm entfernt etwa sieben Meter tief in den Werkendam-Ton. Die brennenden Trümmer des Flugzeugs setzten das Strohdach in Brand, und innerhalb einer halben Stunde lag der Bauernhof vollständig in Asche. Die Familie Dalm hatte sich gerade noch in Sicherheit bringen können. Text: Adri Burghout, Kriegsmuseum Veen
Zwischen den Anschlussstellen 23 und 30 können Sie von der Route abweichen, um das Denkmal de Linie Crosser zu besuchen. An der Kreuzung Werkensedijk, Kruisstraat, Hoogstraat und Kerkstraat fahren Sie in die Kerkstraat. Diese geht in die van Tienhoven van de Boogaardstraat über und in der Nähe des Wildparks befindet sich das Denkmal.
Das Denkmal 'The Line-crosser' in Werkendam wurde zum Gedenken an zwei von den Deutschen erschossene Widerstandskämpfer errichtet: Arie van Driel und Kees van de Sande.
Werkendam grenzt an den Biesbosch, ein fast unzugängliches Gebiet, das im Winter 1944-1945 als Niemandsland zwischen dem noch von den Deutschen besetzten Norden und dem Süden der Niederlande fungierte. Das Gebiet wurde nicht nur von Untergetauchten genutzt, sondern auch von "Grenzgängern", die den alliierten Soldaten auf ihrem Weg nach Süden halfen. 374 solcher Touren wurden durchgeführt. Die beiden Niederländer Arie van Driel und Kees van de Sande waren "Grenzgänger" und wurden von den Deutschen gefangen genommen. Sie wurden am 30. April 1945, kurz vor der Befreiung, in Fort de Bilt erschossen und auf dem protestantischen Friedhof von Werkendam in der Nähe des Denkmals begraben. Nach ihrem Tod wurde der Militärische Wilhelm-Orden ausgestellt. Text: TracesOfWar.co.uk
Finden Sie Bänke und das Merwedegijzelaars-Denkmal. Die Gedenktafel für Merwedegijzelaars in Werkendam wurde zum Gedenken an die 589 jungen Männer errichtet, die bei einer Razzia am 16. Mai 1944 festgenommen wurden. (Foto Denkmalroutenvermessung: Piet Kramer).
Am 16. Mai 1944 wurden bei einer Razzia in Sliedrecht und Hardinxveld 589 junge Männer im Alter von 18 bis 25 Jahren zusammengetrieben und in der Grote Kerk in Sliedrecht und der School met de Bijbel in Hardinxveld versammelt. Bis auf wenige Ausnahmen wurden alle diese Männer in das Lager Amersfoort deportiert. Nach sieben Wochen durfte eine große Gruppe nach Hause zurückkehren. Die Männer, die nicht so viel Glück hatten, wurden in Arbeitslager in Deutschland geschickt. Zwölf dieser Männer aus Sliedrecht starben dort an den Folgen von harter Arbeit, zu wenig Essen und Krankheiten. Die Razzia war eine Vergeltungsmaßnahme der Besatzungsmacht, nachdem der Widerstand zwei NSB-Mitglieder erschossen hatte. Text: Stiftung Kriegsgräberfürsorge
Hier ist eine Halifax abgestürzt, die zum Geschwader 424 gehörte. Der Standort befindet sich entlang des Fahrraddeichs von Werkendam nach Visserhang.
Ursprünglich ist ein Geschwader in der Luftwaffe die Bezeichnung für eine operative Einheit mit Flugzeugen und dem gesamten dazugehörigen Personal unter einem Kommandeur. Ein Geschwader kann aber auch eine Luftwaffeneinheit mit einer unterstützenden (z. B. Wartung, Logistik oder Transport) oder erleichternden Aufgabe sein. Die Bezeichnung Geschwader ist in den Niederlanden seit dem Zweiten Weltkrieg gebräuchlich. Davor wurde der Begriff 'Flugzeugdivision' verwendet.
Möchten Sie mehr über das Geschwader 424 und seine Besatzung erfahren? Dann besuchen Sie die Website der Stiftung Omzien und Gedenken.
Das Wasser, das Sie hier sehen, ist die Steurgat. Dieses Gewässer war Teil des Weges, den die "Grenzgänger" nahmen. Im Herbst 1944 wurde der Süden der Niederlande befreit. Infolgedessen lag der Biesbosch fortan zwischen den Linien der Deutschen und der Alliierten. Die "Grenzgänger" hielten von nun an die Verbindung zwischen dem befreiten und dem besetzten Gebiet aufrecht. Diese Gruppe war Teil der größeren Widerstandsgruppe Albrecht.
Auf zwei verschiedenen Routen wurden Menschen, Waren, Informationen und Medikamente (insbesondere Insulin) transportiert. Insgesamt wurden etwa 374 Überfahrten durchgeführt. Dabei handelte es sich hauptsächlich um militärische Kurierrouten, aber auch Juden und gestrandete Piloten konnten so einen Weg ins befreite Holland finden. Obwohl bekannt ist, wie viele Überfahrten durchgeführt wurden, ist nicht bekannt, wie viele Menschen übergesetzt wurden. Einer von ihnen war General John Hackett, der in Arnheim schwer verletzt worden war, aber eine Operation überlebte und über diese Überfahrt entkommen konnte.
Die erste Route führte von Werkendam nach Drimmelen. Zunächst ging es ein Stück über Land, dann mit dem Kanu über die Steurgat. Dann entlang des Polders Pauluszand bis zur Insel Middelste Jannezand und dann auf der Biesbosch-Seite die Amer hinauf. Dort, gegenüber dem Restaurant 't Voske und gegenüber dem Hafen von Drimmelen, wurde ein Korb aufgehängt, der anzeigte, wann man übersetzen musste. Der Korb wurde weiter hochgezogen, wenn die Überquerer ankamen.
Möchten Sie mehr über die Line-Crosser erfahren? Dann schauen Sie sich Omzien en denken an oder besuchen Sie die Biesbosch MuseumEiland.
Eine Fahrradroute 'Ronde van Altena' entlang aller 21 Kerne der Gemeinde Altena. Fahren Sie über Deiche, durch Dörfer und über den Polder, vorbei an der Festung und durch den Biesbosch. Treffen Sie sich mit Freunden, radeln Sie gemeinsam, tanken Sie auf einer Terrasse und genießen Sie alles, was unsere schöne Gemeinde zu bieten hat.
Startpunkt: Rathaus Altena, Sportlaan 170 Almkerk
Download der Routen als GPX 80 km und GPX 105 km (einschließlich der Schleife Biesbosch)
Knotenpunkte der Radroute Tasty Region: 33 - 32 - 78 - 41 - 40 - 56 - 71 - 67 - 66 - 64 - 69 - 74 - 33
Anzahl der km: 32 km
Startpunkt: Parkplatz Schapendam, Woudrichem
Ein guter Tipp, um sich im Vorfeld auf diese Route einzustimmen, ist die Lektüre von Priscas Blog. Sie hat Burgundisch Altena entdeckt. Sie hat diese Strecke auch schon mit dem Fahrrad zurückgelegt. Ihre Erkenntnisse hat sie in der Geschichte Die Großzügigkeit von Altena beschrieben.
Die Festungsstadt Woudrichem, oder Woerkum, wie ihre Einwohner sagen, ist die einzige Stadt der Biesboschlinie. Im 9. Jahrhundert entstand auf einem aufgeschütteten Damm ein Marktplatz. Heute kreuzen sich hier die Hoogstraat und die Molenstraat. Dieser Platz ist immer noch das Herz der Festungsstadt.
Die Festung von Woudrichem ist klein. Perfekt, um sie zu Fuß zu erkunden. Schlendern Sie durch die alten Straßen und vorbei an allen historischen Highlights: der Martinuskirche, der Windmühle, den Festungsmauern, dem historischen Hafen und dem Gefangenentor.
Mühle Nooit Gedagt
Korenmolen Nooit Gedagt befindet sich am Rijkswal von Woudrichem. Es lohnt sich, die Mühle zu besichtigen, in der noch täglich Mehl gemahlen wird. Die Mühle verfügt über einen geräumigen Laden mit einem breiten Angebot an regionalen Produkten. Der Laden ist von Donnerstag bis Sonntag geöffnet (Donnerstag, Freitag und Sonntag von 13.00 bis 17.00 Uhr. Samstag von 10 Uhr bis 17 Uhr). Die Mühle kann auch an Samstagen und Sonntagen besichtigt werden.
Bier und Woudrichem
Wussten Sie, dass die Stadt Woudrichem als Hauptstadt von Altena jahrhundertelang der einzige Ort auf unserer Insel war, an dem Alkohol gebraut und gehandelt werden konnte?
Auf dem Gelände befindet sich die Museumwerf D'n Hûig, die Werftscheune, die auch als Hafenbüro dient und für Besucher geöffnet ist. Hier finden Sie oft den Hafenmeister. Kommen Sie und schauen Sie es sich an!
Historische Haven Auf , werden Schiffe überholt und zu Wasser gelassen. Die großen Kähne sind besetzt. Sie können mit dem Fahrrad zu diesen Schiffen fahren, spazieren gehen und wenn Sie einen Schiffer sehen, sprechen Sie ihn an. Sie erzählen Ihnen gerne etwas über ihr Schiff! Schließlich handelt es sich um ein ganz besonderes Segelerbe.
De Roef 4 in Woudrichem
Kraaiveld Estate befindet sich in einer ländlichen Umgebung. Es ist ein Wohn- und Arbeitsort für (junge) Erwachsene mit geistiger Behinderung.
Sie pflegen einen großen Bio-Gemüsegarten und ziehen Pflanzen in einem großen Gewächshaus an. Sie betreiben auch einen Hofladen, in dem sie die Produkte aus ihrem eigenen Gemüsegarten und einige lokale Produkte der Saison verkaufen. Auf der kleinen Terrasse servieren sie Kaffee und Tee mit etwas Süßem.
Tipp: Fahren Sie, leicht abweichend von der Route, am Uppelsesteeg geradeaus in den Bloemweg. Besuchen Sie Uppels Weidefleisch am Bloemweg 7 in Almkerk. Neben Fleisch finden Sie hier auch Käse, Eier, Backwaren, Kartoffeln und regionale Produkte. Geöffnet am Mittwoch und Freitag von 13.00 bis 17.00 Uhr und am Samstag von 10.00 bis 17.00 Uhr. Sie können den Bloemweg hinunterfahren und dann die Route zum Knotenpunkt 56 über die Provinzstraße nach Norden wieder aufnehmen.
Tipp: Zwischen dem Wasserturm und Almkerk finden Sie auf der rechten Seite den Wurmhof The Dutch Nightcrawlers. Sie beteiligen sich an dem Rebhuhnprojekt im Polder Doorn. Mit den speziell gesäten Blumenrabatten dort und den Rändern rund um ihren Hof finden Bienen in der Nähe reichlich Honig. In der Selbstbedienungsbeute in der Nähe des ANWB-Sprechpostens wird der Honig verkauft.
Tipp: Wenn Sie an der Kurve mit der Kreuzung 56 ein kurzes Stück geradeaus fahren, sehen Sie auf der rechten Seite Wim & Co. Dies ist der Selbstbedienungsstand der Landbouwbedrijf Straver am Provincialeweg Zuid 34, wo sowohl biologisches als auch konventionelles Gemüse angebaut wird. Hier finden Sie das ganze Jahr über Kartoffeln, Pommes frites und Zwiebeln, und in der Saison unter anderem Rotkohl, Rote Bete, Kürbisse und Wintermöhren.
Tipp: Auf der Strecke, gleich nach der Kreuzung 56, befindet sich links vom Emmikhovenseweg 6 der Garten Hof van Heden. In der Saison von Mai bis September verkaufen Ben und Anika Gemüse und selbstgemachte Produkte an einem Stand an der Straße oder im Gartenladen. Sie können auch ein Gemüseabonnement abschließen oder sich als Mitglied des Selbsterntegartens anschließen.
Besuchen Sie Landgoed Clootwijck An der Brugstraat der Straße nach Woudrichem folgen, an der Hausnummer 38 befindet sich das Landgut. Holen Sie sich den Honig direkt vom Imker und probieren Sie den Clootwijck-Honig. Besuchen Sie die Verkaufsstelle (Selbstbedienung) oder melden Sie sich während der Bürozeiten an der Rezeption und jemand wird Sie begleiten.Fahren Sie dann weiter und biegen Sie rechts in das Ehepaar ein, um dann wieder zur Ausfahrt 71 zu gelangen.
Sie können verschiedene Fleischsorten bei VOF Van de Koppel (Zandwijk 6) kaufen.
Das Landgut de Enghoeve befindet sich in einer ländlichen Umgebung. Der Gutsladen ist den ganzen Tag über geöffnet. Die Tür ist zwar geschlossen, aber Sie können trotzdem eintreten. Sogar an den Wochenenden! Es ist Selbstbedienung. Bargeld kann in die gelbe Box eingeworfen werden.
Und in der Nähe der Enghoeve: Ab August können Sie in der Gärtnerei von Rens de Graaff in der Uitwijksestraat 10 Kürbisse und Kürbisse kaufen.
Pompveld In Waardhuizen finden Sie die Gärtnerei De Groenhoeve (am Kreisverkehr von Waardhuizen vor der Straße nach ). Hier finden Sie Blumen und Pflanzen in allen Größen, ebenso wie bei Oma Schoutens Eggs auf der Stenenheul 2a in Waardhuizen.
Tipp: Weichen Sie einfach von der Route ab, an der Kreuzung Duizendmorgen - Middenweg und besuchen Sie Milchziegenfarm und Eiscremefarm Lekker Gemekker am Middenweg 24 in Andel. Sie können dann zur Route zurückkehren und Ihre Reise fortsetzen.
Tipp: Ein paar Häuser weiter pflücken Lisanne und Mark im Herbst Birnen im Obstgarten Birnen & Rebhühner. Sie kaufen die Birnen und den Birnensaft an ihrem Verkaufsstand am Middenweg 27 in Andel.
Sie suchen nach weiteren Tipps für den Einkauf direkt beim Erzeuger?
Planen Sie Ihre Route über 'Radfahren für mein Essen', eine leckere Auswahl treffen Radweg oder besuchen Sie Rein aus Altena und von zu Hause aus digital bestellen. Die "Tasty Region"-Route ist auch dank ihrer Tipps zustande gekommen.
Die Knoten führen sichtbar an A vorbei: 60 – 97 –65 – 99 – 64 –66 –67 –53 –52 –50 – 51 – 59 –58- 60
Anzahl der km: 36 km
Startpunkt: Kromme Nol in der Nähe der Anschlussstelle 60
Fahren Sie an dem Denkmal Elementary Baileyburg vorbei. Dieses Denkmal ist platziert, um die Bailey-Brücke, die für viele Jahre nach der Zerstörung der alten Drehbrücke diente zu gedenken.
Tipp! In Wijk en Aalburg finden Sie mehrere Elemente, die an den Zweiten Weltkrieg erinnern. An der Kirche in der Grote Kerstraat 30 befindet sich zum Beispiel eine Gedenktafel. Sie erinnert an die Zerstörung des Kirchturms während der Befreiung von Wijk en Aalburg. Ganz in der Nähe, in der Grote Kerkstraat 32, befindet sich das Friedensdenkmal.
Tipp! Kurz vor dem Maasdijk 58 führt rechts ein Weg an der Straße entlang, wo Sie einfach und sicher absteigen können. Wenn Sie dort nach rechts durch die Bäume schauen, sehen Sie etwa 100 Meter weiter den Creek. Ungefähr hinter der Hausnummer 58 ist die Halifax MZ312 am Ufer dieses Baches abgestürzt.
Die Besatzung einer Handley Page Halifax MKIII befand sich nach einem Angriff auf Bottrop in Deutschland auf dem Heimweg, als ihr Flugzeug von Nachtjagdpilot Feldwebel Heinz Misch vom 7./NJG 2, der eine Junkers Ju 88 G-1 vom Flugplatz Volkel aus flog, von hinten angegriffen wurde, was einen Brand im rechten Flügel verursachte. Die Besatzung war am Abend des 20. Juli 1944 um 23:06 Uhr mit der MZ312 ZA-E vom Flugplatz Melbourne in England gestartet. Am 21. Juli um 01.45 Uhr stürzte die Halifax in der Nähe des Kreek auf Molendijk in Wijk en Aalburg hinter Maasdijk 58 ab. Molendijk war zu dieser Zeit ein Weiler am Maasdijk.
Allen Besatzungsmitgliedern gelang der Absprung, außer dem Heckschützen, der bereits durch Schrapnell getötet worden war. Durch die Wucht des Aufpralls prallte ein Rad des Hauptfahrwerks etwa 100 Meter die Böschung hinunter, wo Sie jetzt stehen. Die abgesprungene Besatzung wurde sofort oder zu gegebener Zeit aufgegriffen und in Kriegsgefangenschaft genommen. Von Funker Lowrey ist nicht klar, ob er ebenfalls in Gefangenschaft geriet oder noch entkam. Auf den Listen der Kriegsgefangenen taucht er jedenfalls nicht auf. Text: Adri Burghout, Kriegsmuseum Veen
Bei 66 fahren Sie geradeaus über den Zwaansheuvelsedijk, biegen rechts in den Zwaansheuvelsedijk ein (schön hier: am Ende sehen Sie links in einen Kuhstall). Der Zwaansheuvelsedijk wird zum Midgraaf, dann folgen Sie der Kreuzung 67 zu Ihrer Rechten. Pompveld Hier überqueren Sie eine kleine Brücke auf einen gepflasterten Weg durch . Empfohlen!
Achtung! Da von dieser Seite aus keine Knoten verbunden sind, gibt es kein Zeichen, das die Route zum Knoten 67 von dieser Seite aus anzeigt. Dies ist jedoch die richtige Route zu 67. Wenn Sie von der anderen Seite kommen, ist das Schild tatsächlich vorhanden.
Pompveld PompveldParken Sie Ihr Fahrrad an der und gehen Sie von hier aus durch/um die, etwa 5km.
Tipp: An der Anschlussstelle 67
Picknick-Bänke
Tipp!
Schöner Ausflug, zwischen den Anschlussstellen 53 und 52 liegt das Dorf Meeuwen
Kleibergsestraat 52a. Dies ist eine Nebenstraße des Provincialeweg-Zuid (N283). Wie die Weiße Mühle ist auch das Behelfshaus jeden Samstagnachmittag von 13.00 bis 17.00 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei.
Ende 1944 kommt der Vormarsch der Alliierten südlich der Bergschen Maas zum Stillstand. Im Land von Heusden und Altena sind 16.000 deutsche Soldaten stationiert. Bei Capelse Veer kommt es zu einer Prestigeschlacht zwischen dem deutschen Fallschirmjägergeneral Kurt Student und dem britischen General Sir John Crocker. Die Schlacht um Capelse Veer kostet schließlich 572 Alliierten und 243 Deutschen das Leben. Ab November 1944 wird Meeuwen stark bombardiert und bald zum Sperrgebiet erklärt. Alle Bewohner mussten die Stadt sofort verlassen.
Möwen blieben bis zum Ende des Krieges tabu. Nachdem alle toten Tiere und nicht explodierten Bomben beseitigt worden waren, konnten die Bewohner erst Ende Juni 1945 zurückkehren. In Meeuwen wurden 56 Häuser völlig zerstört und viele schwer beschädigt. Die Folge war, dass die Wohnungsknappheit ist enorm. Schon bald wurden im Rahmen der Notwohnungsverordnung Notunterkünfte aus Holz und Beton, im Volksmund "Bunker" genannt, errichtet. Insgesamt wurden in den Bundesländern Heusden und Altena über 400 "Notunterkünfte" gebaut, darunter 188 Notwohnungen. Text: Ons Meeuwen.
Tipp! Richtungsknoten 50 Kriegsdenkmal (Molenkade, Dussen)
Dornier-Absturzstelle. Kurz vor dem Schüsselschild, wo die Straße zwischen den Bäumen verschwindet, können Sie rechts ein Feld sehen. Dort, wo die Zufahrt zu dem Grundstück endet und in das Ackerland übergeht, hat sich rechts von der Zufahrt ein riesiger Krater gebildet, der wahrscheinlich durch die explodierenden Torpedos verursacht wurde, die die Dornier an Bord hatte.
Am 22. September 1943 um 01.15 Uhr stürzte eine Dornier Do 217M-1 (Arbeitsnummer 56049) der 9./KG 2 in Dussen ab, kurz nachdem sie von Gilze-Rijen gestartet war. Der Absturz ereignete sich in der Oude Kerkstraat zwischen den Anschlussstellen 50 und 51. Kurz bevor die Oude Kerkstraat, vom Fahrraddeich aus gesehen, zwischen den Bäumen verschwindet, zwischen der Oude Kerkstraat und dem Afwateringskanaal (etwa 150 Meter vom Fahrraddeich entfernt).
Die gesamte Besatzung kam bei diesem Absturz ums Leben. Pilot Uffz. Rudolf Sachs (23), Beobachter Gfr. Rüdiger Kass (20), Funker Ogfr. Willy Arnold (22) und Bordschütze Ogfr. Harald Hilpmann (20) sind in Ysselsteyn begraben. Dieser Absturz forderte auch ein Todesopfer am Boden. Der Bomber kollidierte mit dem Kanaldamm im Rommegat und traf auch das Haus, das Café Blikken Emmer (heute verschwunden) von Adriaan van de Pluijm. Dabei wurde sein Sohn Antonius van der Pluijm getötet. Adriaan selbst wurde blind. Text: Adri Burghout, Kriegsmuseum Veen
Im Dorf finden Sie einen Stolperstein in der Nähe der reformierten Kirche im Kirchenweg. Der deutsche Künstler Gunter Demnig begann 1997 mit der Verlegung des ersten Stolpersteins im Berliner Stadtteil Kreuzberg. Inzwischen sind in vielen Ländern Stolpersteine verlegt worden. Er erinnert an den Holocaust im Zweiten Weltkrieg.
Ein Stolperstein ist ein 10 x 10 cm großer Betonstein mit einer Messingplatte an der Spitze, in die der Name, das Geburts- und Sterbedatum sowie der Sterbeort eingestempelt sind.
Der Stolperstein wird in den Gehweg vor dem ehemaligen Wohnhaus des Opfers eingelassen. Text: TracesOfWar.co.uk
Raadhuisstraat 21
Während des Zweiten Weltkriegs hatten deutsche Soldaten an ein Haus den Text "Glauben Kämpfen Siegen" geschrieben. Nach dem Krieg wurde dieser Text entfernt, ist aber noch teilweise lesbar. Auch reparierte Einschüsse sind an dem Haus noch zu sehen. Text: TracesOfWar.co.uk