Radeln Sie von der Festungsstadt Woudrichem zur Festungsstadt Heusden und genießen Sie die Flusslandschaft entlang des Weges. Mit diesen Abstechern ist die Route nicht nur abwechslungsreich, sondern auch sehr überraschend, weil sich dahinter tolle Geschichten verbergen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Radfahren!
1 Festung Woudrichem
Die Festung von Woudrichem hat eine reiche Geschichte und ist eine der ältesten Städte des Landes. Bereits um das Jahr 900 wird Woudrichem in den Besitzungen des Bistums Utrecht erwähnt. Im Jahr 1356 erhielt es die Stadtrechte. Sie hatte eine wichtige militärische Funktion. Mit Gorinchem und Loevestein bildete es sozusagen ein eisernes Dreieck. Die Befestigungsanlagen sind noch authentisch, da sie 1584 von Prinz Wilhelm von Oranien in Auftrag gegeben wurden. Mehrere Gebäude erinnern noch daran. Erst 1955 wurde die militärische Funktion offiziell abgeschafft und Woudrichem konnte sich außerhalb der Festungsmauern entwickeln. Die Fischerei war wichtig, wie man im Fischereimuseum sehen und hören kann. Beginnen Sie die Radtour auf einer gemütlichen Terrasse zwischen oder sogar in den wunderschön erhaltenen Denkmälern.
2 Rijswijk-Rad
Die Biesboschlinie hat schon viele Überschwemmungen erlebt. Mit oft schweren, vor allem materiellen Folgen. Im Jahr 1809 brachen die Deiche aufgrund großer Massen von kriechendem Eis. Sogar König Louis Napoleon besuchte dieses Flussgebiet, um sich ein Bild von der Lage zu machen. In Rijswijk brach der Maasdeich durch, wodurch ein Rad im Inneren entstand. Heute liegt es, vor lauter Grün kaum zu sehen, in einem wunderschönen Naturschutzgebiet, in dem Sie einen Spaziergang machen können.
3 Reformierte Kirche Gießen
An einem besonderen Ort, in der ehemaligen Flussaue, steht die reformierte Kirche von Gießen. Sie ist nicht die erste Kirche an diesem Ort. Die Baugeschichte der Kirche zeigt, dass dieser markante Standort mit der Entstehung des heutigen Verlaufs der Maas zusammenhängt. Ursprünglich war die Kirche das Zentrum des Dorfes. Der Flusslauf der Maas zerstörte den Damm und die Gebäude, darunter auch den westlichen Teil des Kirchengebäudes. Die heutige Form der Kirche stammt aus dem Jahr 1856 und die letzte Erweiterung aus dem Jahr 1963. Das Uhrwerk zeichnet sich dadurch aus, dass es nur einen Zeiger hat.
4 Grabmal Jan Claessen in Andel
Auf dem Friedhof hinter dem markanten Romboutstoren mit seiner steinernen Turmspitze befindet sich das Grab eines gewissen Jan Claessen. Der Legende nach, die die Andeler gerne am Leben erhalten, ist dies der berühmte Trompeter aus der Armee des Prinzen von Oranien, von dem Rob de Nijs singt. Ob das wirklich so ist, weiß niemand. Auf jeden Fall steht auf dem restaurierten Grabstein, dass ein gewisser Jan Claessen aus Andel am Donnerstag, den 5. Oktober 1634, von einem Attentäter aus Breda getötet wurde. Heute ist die kleine Kapelle in der Nähe des Turms "das Haus von Jan Claessen".
5 Veerhuis De Zwaan in Andel
Am Hoge Maasdijk in Andel steht das ehemalige Fährhaus De Zwaan. Es diente auch als Gasthaus und Kutschen wurden dort vermietet und untergestellt. Das steht sogar auf Französisch an der Fassade. Früher gab es hier eine Seilfähre nach Poederoijen und eine Anlegestelle für Dampfschiffe, die regelmäßig nach Rotterdam und 's-Hertogenbosch verkehrten. Überreste dieser Anlegestelle sind noch zu sehen. Als nationales Denkmal wird das Gebäude seit vielen Jahren als Wohnhaus genutzt.
6 Kaaie Paole
An der Grenze zwischen Veen und Andel stehen diese beiden ungewöhnlichen Pfähle. Im Volksmund sind sie als Kaaie Paole oder Veenpfähle bekannt. Sie markieren die Grenze zwischen dem Land von Heusden und dem Land von Altena. Der rechte Pfahl zeigt das Wappen mit dem Rad des Landes Heusden und die Jahreszahl 1798. Der linke Pfahl zeigt das Wappen des Landes Altena mit zwei Lachsen und der Aufschrift "Altes Land Altena". Dieses Nationaldenkmal markiert auch die mittelalterliche Grenze zwischen Holland und Brabant.
De Hoop 7 Getreidemühle in Veen
Diese runde Getreidemühle aus Stein wurde 1838 für Willem Ambrosius an der Stelle erbaut, an der zuvor auch eine Mühle stand. Die Mühle mahlte viele Jahre lang kommerziell Mehl. Sie wurde auch als Schälmühle zum Schälen von Gerste zu Grütze genutzt. Die Mühle war eine Zeit lang im Besitz der ehemaligen Gemeinde Veen und wurde 1965 an die Molenstichting Land van Heusden en Altena übertragen. Heute ist die Mühle als Getreidemühle in Betrieb. Wenn sich die Segel drehen, können Sie die Mühle besichtigen. Hier finden Sie auch einen gemütlich eingerichteten Laden mit lokalen Produkten.
8 Der Wijkerzand in Wijk und Aaburg
Entlang des Maasdeichs in Wijk und Aalburg liegt der Wijkerzand. Dabei handelt es sich um ein Überschwemmungsgebiet von nicht nur landschaftlicher, sondern auch historischer Bedeutung und einer Größe von etwa 70 Hektar. Das Besondere daran ist, dass alle Einwohner von Wijk, die dort geboren und aufgewachsen sind, ein gemeinsames Eigentum pflegen. Im Grundbuch werden sie immer noch als "Einheimische" bezeichnet. Es war Philipp von Burgund, der ihnen das Gebiet schenkte, denn 1815 gelang es den Einwohnern von Wijk zu verhindern, dass der Besitz und die Nutzung an die Gemeinde übergingen und dort eine Ziegelei errichtet wurde. Die Einwohner von Wijk erhalten einen jährlichen Anteil an den Erträgen aus der Nutzung der Aue, auf der hauptsächlich Kühe weiden.
Die Mühle ist umweltzertifiziert und mahlt das Mehl für die Bäckerei Gerard und Suus, die sich im Dorf befindet.
De Twee Gebroeders 9 Mühle in Wijk en Aalburg
Diese runde, steinerne Schrotmühle wurde 1872 an der Stelle errichtet, an der zuvor auch eine Mühle stand. Lange Zeit wurde hier Mehl gemahlen. Einst war diese Mühle das Beispiel einer modernen Windmühle. Der Königszapfen konnte sowohl mit Windkraft als auch mit einem Dieselmotor angetrieben werden. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Mühle schwer beschädigt. Die Mühle wurde restauriert und der kommerzielle Mühlenbetrieb eingestellt. Nachdem sie mehrere Besitzer hatte, ging sie 1968 in den Besitz der Molenstichting Land van Heusden en Altena über. Die Mühle ist ein nationales Denkmal und wurde seitdem mehrfach restauriert.
10 Ornamente Heusden Bridge
Die Brücke über die Bergsche Maas ist die erste Schrägseilbrücke aus Beton in den Niederlanden. Am 28. Juni 1990 wurde sie von dem Kommissar der Königin, Frank Hoube, eröffnet. Es war nicht die erste Brücke, die sich dort befand. Diese wurde 1940 von den Besatzungsmächten zerstört. Zur Erinnerung an die erste Brücke und zur Feier des 100-jährigen Bestehens der Bergschen Maas wurde auf der Nordseite des Flusses ein Denkmal errichtet. Es besteht aus zwei restaurierten Laternenpfählen, die ursprünglich die Brücke schmückten. Auf der Heusdener Seite befinden sich Elemente der zweiten Brücke.
11 Festung Heusden
Die Festungsstadt Heusden verfügt über vollständig restaurierte Festungsanlagen und 134 denkmalgeschützte Gebäude. Die Stadt ist um eines der ältesten Wasserschlösser Nordwesteuropas herum entstanden und war eine der ersten niederländischen Städte, die von einer Mauer umgeben waren. Nach 1968 wurde die Festungsstadt gründlich restauriert. Grundlage für die Wiederherstellung dieses Kulturerbes war die Karte von Blaeu aus dem Jahr 1649. Dafür wurde Heusden 1980 mit dem höchsten europäischen Restaurierungspreis "Urbus Nostrae" ausgezeichnet. In den charakteristischen alten Straßen und engen Gassen finden Sie zahlreiche jahrhundertealte, gut erhaltene Gebäude und Fassaden mit schönen Giebelsteinen. Die Festung ist bekannt für ihre Kunst- und Antiquitätengeschäfte und Galerien, von denen viele einen überregionalen Ruf genießen. Schriftlichen Quellen zufolge geht die Geschichte Heusdens auf das frühe 12. Jahrhundert zurück. Die befestigte Stadt liegt an der Bergschen Maas. Adriaan Anthoniszn. van Alkmaar entwarf die ersten Befestigungsanlagen mit Wällen, Gräben, Ravelins und Bastionen. Diese wurden in den folgenden Jahren ständig verbessert und brachten Heusden den Beinamen 'uneinnehmbar' ein. Auch in den folgenden Jahrhunderten konnte Heusden diesen Ruf aufrechterhalten.
12 Schloss Nederhemert
Nach der Überquerung der Bergschen Maas sind wir nun von Nordbrabant aus in Gelderland angekommen. Das Schloss Nederhemert wurde vollständig restauriert und wird als Büro genutzt. Der Wohnturm ist so original wie möglich geblieben. Die übrigen Teile sind verputzt worden. Auch hier können Sie sich auf dem mehr als 100 Jahre alten Spielplatz austoben!
13 De Neswaarden in Aalst
De Neswaarden ist ein Erholungsgebiet in der Gemeinde Aalst. Ein schönes Stück Natur mit einem Strand, einer Liegewiese, Sportplätzen und einem großen Spielplatz. Das Gebiet ist für jedermann frei zugänglich und es wurde besonders auf Behinderte Rücksicht genommen.
14 Batterie unter Poederoijen
Die Batterie unter der Poederoijen wurde um 1880 als Teil der neuen niederländischen Wasserlinie gebaut. Im Falle eines drohenden Krieges würde der westliche Teil des Bommelerwaard überflutet werden. Die Artillerie der Batterie hatte die Aufgabe, die Maas zu kontrollieren und die Überschwemmungsschleusen zu schützen. Brasserie De Buurman Der angrenzende Platz ist ein schöner Rastplatz für einen Imbiss und ein Getränk und zum Spazierengehen.
15 Wilhelmina-Schloss
Diese 1904 von Königin Wilhemina eröffnete Schleuse befindet sich an einem alten Flusslauf der Maas zwischen Nord-Brabant und Gelderland. Die Wasserstraße bildet eine Verbindung zwischen der Waal und der Bergschen Maas und trägt heute den Namen Afgedamde Maas. Dieses Nationaldenkmal ist die einzige Flügelradschleuse in den Niederlanden mit einem "grünen Kolk", d. h. die Wände der Schleusenkammer sind mit Gras gesäumt. An dieser Stelle tauschen wir wieder die Regionen Gelderland und Burgund-Brabant.
Brabant und Gelderland. Die Wasserstraße bildet eine Verbindung zwischen der Waal und der Bergschen Maas und trägt heute den Namen Afgedamde Maas. Dieses Nationaldenkmal ist die einzige Flügelradschleuse in den Niederlanden mit einem "grünen Kolk", d. h. die Wände der Schleusenkammer sind mit Gras gesäumt. An dieser Stelle tauschen wir wieder die Regionen Gelderland und Burgund-Brabant.
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Übersicht über alle unsere Routen an der Nieuwe Hollandse Waterlinie
Aktivität: Radfahren